2026年中东阿布扎比智能网联及无人驾驶展EVIS 2026

  随着中东地区新能源交通加速发展，阿布扎比正成为全世界电动车与充电基础设施创新的重要枢纽。将于阿布扎比国际展览中心盛大举行，为全球新能源出行产业提供高端展示与交流平台。展会将汇聚电动车整车、充电设备、储能系统、智能交通解决方案及相关配套服务，全面呈现阿布扎比及中东市场的最新技术趋势和商业机遇。

  2026年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展EVIS 2026紧扣阿布扎比2030绿色交通与碳中和战略，覆盖新能源电动车全产业链。整车领域将展示乘用车、物流车、公交车及电动两轮车的最新产品；充电桩与能源基础设施展区则集中展示快充、慢充、智慧充电系统、储能解决方案及能源管理平台，助力产业升级与可持续运营。智能化和数字化成为亮点，许多厂商将展示车联网、智能调度、云端管理和绿色能源整合方案，呈现未来城市智慧出行的全景画面。

  2026年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展EVIS 2026将举办多场论坛与研讨会，邀请政府主管部门、电动车及能源企业、投资机构和行业专家，一同探讨政策支持、市场发展、充电网络布局以及可再次生产的能源与储能融合等热点话题。这不仅为参展公司可以提供市场洞察与政策解读，也为国际大品牌与本地企业搭建合作桥梁，推动项目落地和资本对接。

  此外，2026年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展EVIS 2026为参观者提供直观体验与互动机会。现场将设试乘试驾区、充电演示区以及智慧出行体验区，观众可亲身感受最新电动车性能、充电效率及智能化操作体验，全方面了解阿布扎比新能源出行生态的发展水平。

  2026年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展EVIS 2026不仅是技术展示的舞台，更是产业交流与商业合作的核心平台。它将成为企业了解中东新能源市场趋势、拓展业务网络、寻找投资与合作机会的重要窗口，为全球新能源出行产业在中东的发展注入新动力。

  2025年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展EVIS在阿联酋阿布扎比国家会议中心(ADNEC)成功举办。作为中东和北非地区顶级规模的电动汽车展会之一，EVIS 2025 汇聚了全球超过 200 家参展商，展示了电动出行领域的最新技术和产品。多个中国品牌和公司参与了此次展会。

  电动汽车领域：特斯拉(TESLA)、小鹏汽车(照系Iotors)、吉利、上汽等，这一些企业展示了各自的电动汽车产品,涵盖乘用车和商用车等多个类别,小鹏汽车作为赞助商之一在展会中展示了其最新的电动汽车技术和产品。“

  电动充电桩领域：大华、道通、英飞源、奔一、海汇德、迈依达、鳗电者、通合、冠廷、一航科期L&照、ISIGMA 等，这一些企业专注于充电设备的研发和制造，提供从家用到商用的多种充电解技、决方案。华

  电动两轮车领域：重庆立可机车、PURE、这一些企业专注于电动摩托车、电瓶车、电动滑板车等个人出行工具的研发和制造。

  电池储能领域：时代天源、Beleckiqmobility、EMIT等吸引了多家国际企业展示其最新的储能技术和解决方案。

  新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

  无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

  二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

  电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

  燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

  动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

  驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

  监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

  安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

  电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、检测系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

  界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

  内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

  城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

  设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

  服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

  车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

  信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术

  汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

  电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

  信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、别的信息与通信技术

  材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

  金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

  工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

  材料测试与测量:机械测试、不伤害原有设备的检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

  车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

  维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

  配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

  阿布扎比新能源电动车市场已进入高速扩张阶段，成为阿联酋乃至整个中东地区电动化进程中最具潜力的核心城市之一。电动车（EV）保有量持续攀升，市场渗透率已突破个位数门槛，进入由政策驱动向消费驱动并行的增长新阶段。阿布扎比政府在“绿色出行”与“净零排放”战略的引领下，大力推动交通电动化转型，电动车注册量同比保持50%以上的增速，私人用户、企业车队以及共享出行平台均成为推动市场增长的重要力量。

  在基础设施方面，阿布扎比的充电网络建设也实现跨越式发展。全市已建成并投入到正常的使用中的公共充电点达千余个，覆盖商务区、住宅区、机场、购物中心及主要交通干道。城市交通管理部门正在实施新一轮充电桩扩容计划，计划未来三年再增设逾1,000个公共充电点，重点布局于高密度社区与跨城交通枢纽。与此同时，油气巨头与本地能源企业热情参加充电网络建设，通过“加油+充电”一体化模式，加速充电设施在全市范围的落地。预计未来数年，阿布扎比的充电桩数量将以倍数增长，形成智能、互联、高覆盖率的城市级补能体系。

  从市场规模来看，阿联酋新能源电动车及配套产业的总值已达数亿美元级别，阿布扎比作为国家能源与交通转型的核心引擎，增速有望高于全国中等水准。预计到2030年，该市场将保持约6%至12%的年均复合增长率。随着充电网络完善、整车供应多元化及消费者信任度提升，阿布扎比正快速从试点城市迈向成熟市场，逐步成为中东地区新能源交通的战略高地与示范标杆。

  1、联邦与酋长国层面的政策框架：阿联酋于 2023 年发布 National Electric Vehicles Policy，明确了充电网络标准化、价格机制与与公私合作（PPP）推进路径，鼓励地方政府与国企配合建设国家级充电网络。酋长国（Abu Dhabi）层面也同步出台配套规划，目标对齐 2050/Net-Zero 目标与出行电动化路线、本地目标与补贴措施：

  阿布扎比官方机构（如 Abu Dhabi Mobility）设定了分阶段目标（例如到 2040 年实现较高比例的车辆电动化，并逐步扩大公共充电站网络）；同时采用试点补贴、停车优惠、绿牌/路权激励等手段刺激早期采用。部分国企（ADNOC、TAQA 等）通过旗下子公司与合资企业推动充电商业化布局，并承诺长期资本投入。

  为保证网络互通，阿布扎比推动统一充电品牌与计费标准（如“Charge AD”计划），并提出对不一样的功率级别（AC、DC）实行差异化收费（示例价位：AC ~ AED 0.70/kWh、快速 DC ~ AED 1.20/kWh 的公开讨论）。统一标准降低了运营复杂度并利于跨运营商互认。

  市场主体包括：国有/大型能源企业（ADNOC、TAQA 等）、公共事业单位（酋长国级电力/水务公司）、私营充电运营商、全球整车厂商及本地经销商。国企凭借资金与网络资源在中短期占据主导，但私营与外资公司能够带来技术与运营创新。

  ADNOC Distribution 等通过加油站网点结合快充部署，兼顾零售场景与长途补能。

  阿布扎比的新能源电动车消费需求在2026年呈现出明显多元化趋势，主要由政策驱动、经济实力提升及绿色消费意识增强一同推动。电动车正逐步从“高端象征品”转变为“城市出行工具”，花钱的那群人结构正由早期的高收入用户，扩展至企业车队、政府机构与中产阶层。随着整车价格下降、续航里程提升和充电设施完善，电动车的购车门槛明显降低，花了钱的人新能源车型的接受度快速提升。

  在个人消费领域，年轻化与科技导向成为主流特征。大量新兴中产阶层倾向于选择智能化、互联化的纯电车型，对品牌、设计与智能驾驶功能的关注度持续上升。部分居民购车行为还与环保理念挂钩，将新能源车视为绿色生活方式的体现。此外，电动SUV与紧凑型车型在市场中表现突出，兼具家庭实用性与城市驾驶灵活性，成为销量增长的主要品类。

  在商业与公共领域，政府机构与大规模的公司是新能源车的重要采购方。阿布扎比市政、警务、邮政、物流及机场接驳系统均已开始电动化替换计划。出租车与网约车运营商也逐步引入电动车队，以满足政府节能减排要求，并降低经营成本。尤其是在城市中心和机场区域，电动出行正逐步取代传统燃油车辆，成为公共交通体系的重要补充。

  充电桩的应用需求与车量增长同步上升，呈现出“居家+公共+商用”三位一体的格局。高端住宅与新建社区普遍配备私人充电桩；公共场所（如商场、停车楼、办公区）成为主要的日常补能点；企业与政府则倾向于部署集中式快充站，以支撑车队运行。与此同时，花了钱的人“快充”“智能调度”“App预约”等功能的需求快速增加，对充电体验与便捷度的重视度明显提升。

  阿布扎比新能源电动车的销售经营渠道正逐步多元化，从传统的汽车经销商体系扩展至线上直销与品牌体验中心。特斯拉、BYD、Polestar 等品牌已在阿联酋主要城市设立直营或合作展厅，通过数字化平台实现“看车—选车—交付”全流程线上化。传统汽车集团如日产、现代、宝马等，也在当地授权经销网络中增加电动车产品线，形成“油电并行”的复合销售体系。

  在充电桩市场，阿布扎比主要由政府主导布局，核心运营方为阿布扎比电力与水务局（ADPower）和他的下属清洁能源公司 Masdar。公共充电网络“EV Green Charger”正在持续扩展，计划覆盖主要商圈、写字楼、酒店与住宅区。同时，阿联酋国家石油公司 ADNOC 也积极布局高速公路沿线充电服务站，形成“城市+长途”双覆盖体系。

  阿布扎比的电动车配套设备（充电桩、储能系统、逆变器等）分销模式逐步向“品牌代理 + 本地系统集成商”过渡。中日韩企业（如华为、ABB、Delta）通过与阿联酋本地能源公司、房地产开发商合作进入市场，实现“以项目带设备”的落地路径。此外，部分企业采用租赁、合同能源管理（ESCO）等灵活模式，以降低用户初期投入。

  目前阿布扎比市场的主要需求来自政府车队、出租车公司、物流公司与大型园区，B2B项目占据主导地位。随着居民环保意识提升与电动车价格逐步下降，B2C市场正在加速放量。各大品牌正在通过分期金融、保险套餐、免费充电等优惠政策吸引个人消费者，促进市场普及。

  阿布扎比的新能源交通体系以“节点化+分区化”布局为核心，致力于实现城市出行的全域覆盖与高效服务。政府通过对城市功能分区的精细化管理，将商业区、居民区、旅游景点与交通枢纽设为首批建设节点，以满足多样化出行需求。同时，在城市外围与主要高速公路沿线部署高功率快充站，为跨城出行和物流运输提供稳定支持。第一阶段规划目标为建设约1,000个公共充电点，重点覆盖400余个关键位置，有效缓解用户的“续航焦虑”，推动电动车在居民与商用市场的同步普及。

  大规模电动车充电需求对阿布扎比的电力系统提出新的挑战。为此，当地能源主管机构推行“储能+智能电网”双重协调机制，通过部署电池储能系统（BESS）与能源管理系统（EMS），实现峰谷电力负荷的调节与动态供能。与此同时，政府正积极推动“太阳能+储能+充电站”一体化模式的试点工程，在城市边缘区、工业园区和机场区域建立分布式微电网，利用可再次生产的能源削峰填谷，不仅降低电网冲击，也提升清洁能源的消纳比例，为碳中和目标提供技术支撑。

  在用户侧，阿布扎比正通过构建统一的智能运维平台来提升体验与效率。充电桩的互联互通成为重点方向，当地政府与多家企业推动OCPP（开放充电协议）标准落地，确保不一样的品牌与平台间的数据兼容和支付通用。同时，APP一键找桩、预约、充电与无感支付等功能逐步普及，使用户能在全市范围内享受无缝衔接的智能出行体验。配合统一计费体系与实时监测平台，阿布扎比的充电服务正由“设施建设”向“智能运营”转变，迈向国际化城市电动出行生态的高阶阶段。

  阿布扎比新能源电动车及充电桩市场在快速发展过程中仍面临多方面挑战。首先，基础设施供给存在不足与区域不平衡问题，早期建设多集中于城市中心与商业区，而外环区域、郊区及乡村地区的充电网络覆盖仍较薄弱，限制了跨区域出行便利性。

  其次，初期投资所需成本高企，快充站建设涉及设备采购、土地租赁及电网接入等高成本投入，而商业模式尚未完全成熟，回报周期长，使得部分潜在投资者观望态度浓厚。此外，保险体系不完善、二手车估值缺乏标准化、以及电池退役和回收机制不健全，影响了二手电动车市场的流通，也在某些特定的程度上抑制了消费者的购买意愿。

  尽管存在挑战，阿布扎比新能源市场同样孕育着多重发展机会。国企主导的充电基础设施建设项目为设备供应商与运维公司可以提供了长期稳定的大额订单，通过参与国企招标可切入核心渠道并建立市场地位。

  车队电动化趋势明显，包括物流公司、公交系统及企业车队在内的规模化应用，为充电设施的高利用率提供了保障，同时也为公司可以提供了标准化、可复制的商业运营模式。另一个重要机会是可再次生产的能源与储能系统的结合，通过光伏+储能一体化充电站，企业不但可以降低用电成本，还可提供备用电力，形成创新型的商业模式，提升能源管理灵活性和可持续性。

  阿布扎比新能源电动车及充电桩市场呈现“基础设施短板与高投入门槛”与“政策扶持、技术创新机会并存”的特点。企业若能精准布局充电基础设施项目、优化运营模式并结合可再次生产的能源与储能方案，将在未来几年获得稳健增长与市场之间的竞争优势。

  阿布扎比及全国新能源交通市场的资本流向呈现出清晰的结构化趋势。能源国企、主权基金（如Mubadala与ADQ）以及战略能源企业积极布局充电基础设施、储能系统及电网现代化项目，优先选择可以在一定程度上完成规模化部署和稳定收益的投资对象。这类资本倾向于长期、稳定回报型项目，包括高速公路沿线快充站、城市公共充电网络和智慧微电网建设。与此同时，私募基金、风险投资及战略投资者更多关注高技术上的含金量、高边际收益的细致划分领域，如电池管理系统（BMS）、车载智能硬件、充电站运维平台和基于软件即服务（SaaS）的能源管理系统，为创新型公司可以提供了快速扩张的资金渠道。

  在投融资形式上，市场主要依托PPP（公私合作）、BOT（建设-运营-移交）、长期资管以及项目债券等传统模式，实现基础设施与项目的可持续资金支持。对于新兴创新企业而言，通过与大型车企或能源企业的战略合作或股权投资，能快速实现产品落地与市场验证。政府和国企的政策支持在很大程度上降低了投资风险，提高了长期收益的可预测性，从而吸引更加多国内外长期资本进入市场。

  阿布扎比的大型充电基础设施项目多由政府规划与政策引导，国有能源公司如ADPower、Masdar与ADNOC承担具体建设与运营任务。这种模式确保了资金充足、规划统一、运营稳定，同时通过公开对外招标吸引设备供应商与系统集成商参与，实现“政府规划—国企落地—市场参与”的闭环合作模式。

  城市公共充电网络及高速快充站建设普遍采用公私合作（PPP）和建设-运营-移交（BOT）模式。企业通过投资建设并运营一定期限后移交给政府，实现收益与风险的分摊。这类模式不仅降低了企业初期金钱上的压力，也保证了项目长期可持续运营，是阿布扎比充电基础设施快速扩张的核心路径。

  阿布扎比物流公司、公交公司及共享出行平台率先实现车队电动化，形成高频率、高利用率的充电场景。这类合作通常涉及充电桩定制建设、运营管理外包及长期能源服务合同，为企业节省本金并提升运营效率，同时为充电基础设施建设提供稳定回报。

  部分充电站采用光伏+储能+快充一体化模式，实现“绿色充电+备用电力”功能。例如，机场区和智慧社区的示范项目已投入到正常的使用中，不仅满足了电动车充电需求，还提升了可再次生产的能源消纳效率，为未来阿布扎比低碳城市发展提供可复制模式。